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- 轿车轮毂轴承法兰盘外圈双沟道表面超音频感应器设计
- 作者：孟国飞 肖昌源 吕建敏 肖耘亚 来源：金属加工(热加工) 年份：2011 数据类型 ：期刊 关键词： 外圈沟道 淬火硬度 超音频 导磁体 轿车轮毂轴承 感应器设计 低温回火 金相组织 硬化层深度 法兰盘
- 描述：轿车轮毂轴承法兰盘外圈是连接万向节输出轴与汽车轮毂的重要零件,其内部有两条沟道提供钢球的自转与公转的支承回转面,沟道淬火形状如图1阴影部分所示,法兰盘外圈选用钢材GCr15,要求成品淬硬区表面淬火
- 铲刀连接座的高频感应淬火
- 作者：孔春花 马春庆 张沈洁 党国军 刘进营 来源：热处理 年份：2014 数据类型 ：期刊 关键词： 感应淬火 万向 淬火硬化 大型工程机械 淬火温度 局部淬火 感应器 整体淬火 淬火过程 硬化层深度
- 描述：,目前采用的热处理方法主要有两种:(1)工件的整体淬火;(2)工件凹球面局部淬火。整体淬火因工件形状特异,凹球面不易淬火硬化,而其它无需硬化部位硬度又过高,难以满足工件使用要求。而球面局部淬火能够满足工件使
- 花键轴叉卡簧槽距中频前后尺寸变化原因及工艺改进
- 作者：李爱敏 吕勇 李建勋 来源：热加工工艺 年份：2012 数据类型 ：期刊 关键词： 花键轴叉 过渡区 硬化层深度
- 描述：在生产中按常规方法对花键轴叉进行中频感应加热淬火,两耳根部的温度过高导致两耳卡簧槽距收缩量达0.08～0.14 mm,且质量极不稳定。改进工艺后两耳根部的温度得到降低,卡簧槽距尺寸收缩量减小,保证了万向节装入的松紧程度,提高了万向节的使用寿命,进而延长了传动轴的使用寿命。
- 花键轴叉卡簧槽距中频前后尺寸变化原因及工艺改进
- 作者：李建勋 袁浩然 来源：第八届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2012 数据类型 ：会议论文 关键词： 加热深度 塑性变形 过渡区硬化层深度 机械制造工艺与设备
- 描述：花键轴又是汽车传动轴中传递动力和扭矩的主要零件之一，而花键轴叉两耳卡簧槽距的变化直接影响了万向节装入的松紧程度，也就影响了传动轴的使用寿命。在生产中按常规方法进行中频感应加热淬火，两耳根部的温度过高导致两耳卡簧槽距收缩量达0．08-0．14mm，且质量极不稳定．改进工艺以后两耳根部的温度得到降低，卡簧槽距尺寸收缩量减小，保证了万向节装入的松紧程度，提高了万向节的使用寿命，进而提高了传动轴的使用寿命。
- 花键轴叉卡簧槽距中频前后尺寸变化原因及工艺改进
- 作者：李建勋 袁浩然 来源：自主创新、学术交流——河南省汽车工程学会第八届科技学术研讨会 年份：2011 数据类型 ：会议论文 关键词： 加热深度 塑性变形 过渡区硬化层深度 机械制造工艺与设备
- 描述：花键轴叉是汽车传动轴中传递动力和扭矩的主要零件之一,而花键轴叉两耳卡簧槽距的变化直接影响了万向节装入的松紧程度,也就影响了传动轴的使用寿命。在生产中按常规方法进行中频感应加热淬火,两耳根部的温度过高导致两耳卡簧槽距收缩量达0.08～0.14mm,且质量极不稳定。改进工艺以后两耳根部的温度得到降低,卡簧槽距尺寸收缩量减小,保证了万向节装入的松紧程度,提高了万向节的使用寿命,进而提高了传动轴的使用寿命