检索结果相关分组
- 后金融危机背景下企业“用工荒”现象剖析
- 作者：洪志明 来源：杭州(生活品质) 年份：2010 数据类型 ：期刊 关键词： 建德市 金融危机 沿海地区 员工 中小企业 经济发展 企业用工 劳动保障 企业文化建设 农村劳动力
- 描述：2009年下半年以来,随着经济企稳回升,我国沿海地区企业缺工现象逐渐显现出来。春节过后,企业"用工荒"问题再次成为热点。从建德市情况看,"用工荒"现象也不期而至,全市许多企业或多或
- 港口企业应对用工荒的策略
- 作者：洪春晓 来源：集装箱化 年份：2012 数据类型 ：期刊 关键词： 策略 集装箱码头 劳动力需求 沿海地区 劳务用工 港口企业 中国港口 劳务输出 企业生产经营 劳动力资源
- 描述：自2008年以来，全球经济受国际金融危机影响进入下行通道，我国部分企业一度出现撤员潮和劳动力过剩的问题。2009年，随着经济逐步复苏，我国沿海地区对劳动力的需求开始增长，企业出现招工难的现象，尤其是
- “民间金融、民营企业与区域经济转型升级”研讨会
- 作者：暂无 来源：生产力研究 年份：2012 数据类型 ：期刊 关键词： 中国经济 浙江大学 东部沿海地区 民营企业 经济转型升级 《经济研究》 民间金融 经济环境
- 描述：伴随着全球经济环境发生的剧烈变化以及中国经济步入新的发展阶段，当前国内区域经济转型升级已经到了一个刻不容缓的阶段，而民间金融和民营企业则成为国内尤其是中东部沿海地区实现转型升级的两个至关重的因素
- 金融危机影响沿海地区中小外贸企业的一项调查
- 作者：卢靖 刘凤廷 来源：企业导报 年份：2011 数据类型 ：期刊 关键词： 调查 金融危机 沿海地区 中小外贸企业
- 描述：2008年美国次贷危机引发全球金融危机,世界经济形势严峻,直接影响到我国东部沿海地区出口导向型企业的经营状况。2009年7月中旬,调研组走访调查浙江省杭州市对外贸易经济合作局、耀江广厦企业办公聚集区
- 浙江:“入世”十年 本土企业与政府部门共成长
- 作者：金淑兮 王敏志 来源：涉外税务 年份：2011 数据类型 ：期刊 关键词： 反倾销诉讼 国家税务局 税收分析 贸易救济 沿海地区 角色定位 国际贸易壁垒 十年 给力 国际贸易摩擦
- 描述："入世"十年,"给力世界"了解中国,"给力中国"走向世界。更为可喜的是,一大批本土企业在这一经济浪潮中昂首前进,沿海地区外向型经济特色逐渐形成,政府有关部门也逐步完成了职能转变和角色定位。"入世
- 民宿三问：是什么？为什么？怎么办？
- 作者：魏小安 来源：杭州(党政刊B) 年份：2016 数据类型 ：期刊 关键词： 平台化 点空间 制度障碍 城市形态 沿海地区 国家旅游局 工业化后期 乡村发展 汉字词 三问
- 描述：民宿的发展不仅是民宿的发展,实际上是乡村发展的转折。联产承包解放了中国乡村的第一产业,乡镇企业的发展培育了第二产业,现在民宿的整合,意味着第三产业的腾飞。因此,我提出三个问题:第一个问题,是什么。中国民宿的兴起,虽然是一个新现象,但严格说起来是一个老题目。何谓“民宿”?这是一个源于日本的
- 绝不打货币战、贸易战
- 作者：李克强 来源：杭州(党政B) 年份：2016 数据类型 ：期刊 关键词： 平台化 点空间 制度障碍 城市形态 沿海地区 国家旅游局 工业化后期 乡村发展 汉字词 三问
- 描述：各国和主要国际组织应坚定支持经济全球化进程,维护多边贸易体制主渠道作用,旗帜鲜明地反对各种形式的保护主义,克制使用限制性的贸易措施。主要经济体应加强宏观经济政策协调,提高政策透明度和可预见性,充分考虑政策调整的外溢性。我们积极的财政政策准备了政策的预备空间,稳健的货币政策调整存量也有余地。我们在推进金融支持实体经济过程中,会注意加强对影子银行的监管,并采取综合措施降低非金融类企业的杠杆率。
- 沪昆高铁全线通车 全程仅需11小时
- 作者：暂无 来源：交通企业管理 年份：2017 数据类型 ：期刊 关键词： 时空距离 出海通道 西南地区 区域交通运输 华南沿海地区 互联互通 中南地区 广州铁路 区域经济 运输能力
- 描述：2016年12月28日,沪昆高铁贵阳至昆明段开通运营,标志着全长2 252公里的沪昆高铁全线通车。沪昆高铁途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市,成为我国东西向最长的高铁线路。沪昆高铁是国家中长期铁路网规划"四纵四横"中的一横,上海至杭州段于2010年10月26日开通,杭州至长沙段于2014年12月10日开通,长沙至贵阳段于