检索结果相关分组
- 通往金箔的阶梯
- 作者：魏嘉 来源：汽车观察 年份：2011 数据类型 ：期刊 关键词： 中国企业 沃尔沃 万向 合资 资本 海外并购 汽车行业 入世 奥运会 汽车零部件企业
- 描述：中国汽车工业如果要走快速发展之路,并购无疑是一条通往成功彼岸的阶梯。11月24日,感恩节上午,在银泰铂锐酒店的63层的大堂里,《汽车观察》见到了这个颇为儒雅的投资家——格桑旺杰。在普通人的印象里,能玩儿得起资本的人会是很多人羡慕的"人上人",但格桑旺杰为人却颇为低调与谦和。听完《汽车观察》的来意
- 全球知名企业竞相亮相CIAPE2012
- 作者：暂无 来源：现代零部件 年份：2012 数据类型 ：期刊 关键词： 万向集团 国际 知名企业 博览会 同步器 中国 组委会 汽车零部件企业
- 描述：日前，MC记者从中国国际汽车零部件博览会组委会获悉，德国博世、日本电装、丰田纺织等国际著名零部件企业，以及万向集团、万安集团、瑞立集团、重汽集团、金马集团、金麒麟、金刚集团、信义集团、天润曲轴、义和车桥、滨州活塞、湘火炬、海纳川、富奥、京西重工、北京北内、三环集团、天海同步器等众多国内知名汽车零部件企业已纷纷确定参加第六届中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）。
- 鲁冠球：纵横在田野与世界
- 作者：莫晓平 来源：企业家 年份：2010 数据类型 ：期刊 关键词： 上市公司 鲁冠球 跨国企业集团 世界名牌 乡镇企业 民营企业家 中国工业 汽车零部件企业
- 描述：鲁冠球是著名的民营企业家，他把一个生产农业机械的小作坊，发展成为全球规模最大、专利最多的万向节制造企业，成为拥有上百亿资产的跨国企业集团。他所率领的“万向”连连创下省内、国内数个第一：国内首个实行个人风险承包的乡镇企业，首个实现出口的汽车零部件企业，酋个上市的乡镇企业，首个收购国外上市公司的乡镇企业，酋个获得中国工业大奖的民营企业，并且是中国汽车工业和浙江省首个摘得“世界名牌”产品的企业。
- 聚焦2010中国国际汽车零部件博览会
- 作者：杨作涛 来源：汽车与驾驶维修：维修版 年份：2010 数据类型 ：期刊 关键词： 万向集团 聚焦 博览会 国际展览中心 新能源汽车 中国 品牌形象 汽车零部件企业
- 描述：2010中国国际汽车零部件博览会（CIAPE）于2010年9月25—27日在北京国际展览中心盛走开幕，展区面积达到7万m^2。博世、电装、一汽富奥、北京海纳川、万向集团以及欧意德等众多国内知名汽车零部件企业展出了汽车零部件领域的最新产品、先进技术、创新理念以及品牌形象，而一些整车企业则展出了最新的新能源汽车，改装车商也将自己的改装车带到了本届展会。
- 2010CIAPE在京举行 亮点纷呈 精彩不断
- 作者：路智军 刘勇 王晓勇 徐敏 来源：驾驶园 年份：2010 数据类型 ：期刊 关键词： 汽车改装 亮点 中国台湾 采购商 博览会 新能源汽车 经销商 新闻媒体 行业协会 汽车零部件企业
- 描述：第四届中国国际汽车零部件博览会（2010CIAPE）于9月25日在北京国际展览中心开幕。来自全球126个国家和地区的汽车及零部件生产商、制造商、经销商、采购商;全球汽车、零部件企业、协会高管,国家商务部相关负责人以及全国新闻媒体共同参与了此次盛会。在7万多平方米的展厅里,来自全国28个省、市商务厅、机电办和12个国家汽车及零部件出口基地组织竞相展示了自己的得意产品,反映了中国汽车零部件的整体水平和发展趋势。同时,美国、德国、韩国、日本、印度、荷兰、中国台湾、中国香港等国家和地区如博世、电装、德尔福、麦格纳、通用、大众、万向集团、瑞立集团等1000余家优秀汽车零部件企业参展。
- 成在浙商
- 作者：暂无 来源：能源评论 年份：2010 数据类型 ：期刊 关键词： 汽车改装 亮点 中国台湾 采购商 博览会 新能源汽车 经销商 新闻媒体 行业协会 汽车零部件企业
- 描述：“江南忆，最忆是杭州”的诗句千古流传，身兼“六朝古都”、长三角第二大经济城市的杭州，面临比一般城市更大的环保压力，对城市交通实现低碳化的探索力度逐渐加大。 从在公共交通领域推广混合动力公交车，到公共自行车租赁模式的成功，再到获得私人购买新能源汽车补贴试点城市资格，地方政府面前的低碳道路越走越宽。 但杭州缺乏国内龙头汽车企业，有着非常明显的产业“短板”，杭州靠什么取得“试点”的突破？ 这要向浙商精神溯源。 2010年年初，个人租赁电动汽车模式在杭州率先推出。虽然规模仅有20余辆，但其示范效应不可小觑。作为首批使用者，如果能够提供相应数据，还可以减少租金的举措，更是让人们了解了浙商的务实与智慧。 充电池与换电池相结合的运作模式，更是体现了浙商对“市场”的信念。随着换电池技术的不断成熟，成本不断降低的产业化过程给制造业、物流业带来超大体量的商机，投资业已经提出将电池资产证券化的思路，以解决电池产业化初期的高成本难题。 杭州能够成为试点城市，电池企业的强力支撑不容忽视。万向集团投身电动汽车领域10余年痴心不改，虽亏损数亿仍无怨无悔，万向集团董事局主席鲁冠球对员工讲的话铿锵有力：“你们只要做好产品，赚钱不是你们的事。” 杭州模式，已让电动汽车由展台走向现实，个人购买电动汽车何时能从试点走向市场？
- 低价竞争还能走多久 中国的零部件企业清楚的知道，仅靠价格来赢取微弱利润的方式不是长久的生存之计，不能一再地让低价成为欧盟各国一再对中方进行反倾销的借口和靶子
- 作者：申静琳 来源：时代汽车 年份：2010 数据类型 ：期刊 关键词： 低价竞争 市场 中国汽车 利润 滤清器 零部件行业 反倾销 价格 汽车零部件企业 欧盟各国
- 描述：中国的零部件企业清楚地知道，仅靠价格来赢取微弱利润的方式不是长久的生存之计，不能一再地让低价成为欧盟各国一再对中方进行反倾销的借口和靶子。 申静琳 低价竞争已经成为了中国汽车及零部件行业的一个代名词。 走到哪里听到的都是有关“低价竞争”、“低价抢占市场”“低价……”。除此之外，假冒、仿冒等现象也颇有水涨船高的势头。用一句俗语来表示就是“打游击”，顾名思义就是打一抢换一个地方，毕竟质量不过关的东西最终用户也不会进行重复使用而导致完全没有市场。 但中国的汽车工业及零部件行业未来的发展方向必然是要朝着向高质量、高科技的领域发展。 随着行业的不断发展，行业洗牌、重组的呼声也愈发频繁。洗掉行业中小规模的家庭作坊式企业，洗掉行业中以低价竞争扰乱市场发展的企业，将小规模的企业进行兼并重组集合力量。在专家们看来，只有这样，才能够提升整个行业的高度，减少不良现象的发生。如果说低端是中国汽车及零部件市场的标签，相信这个标签则会在行业的不断更新换代中逐渐消褪。 记者在最近一段时间的采访过程中，明显的感觉到企业目前对以低价位竞争的这一做法严重抵触，并一再表示价格与质量一定是成正比的，不要求质量只用价格吸引用户眼球的方式总有一天会被淘汰，这不是长远发展的经营模式。 “蚌埠做的早的滤清器企业对质量方面非常重视，不像温州、新乡、河北固安这几个方主要以价格竞争。”采访中，安徽蚌埠地区的一位滤清器企业代表告诉记者，以低价取胜早晚都会被取代、被淘汰的。中国的滤清器市场还是要走高端市场，按照国家标准去做，低端产品的发展始终不会长远。 “如果我们要消除低价竞争，就必须要以技术、品质赢得市场，只有这样才不会在行业里处于被动状态。”株洲湘火炬火花塞公司的副总经理易雄辉告诉记者，要解决贸易壁垒问题，企业一定要加强高端的产品研发，不断突破技术开发能力。 “从长远来看，欧盟反倾销事件将会促使中国汽车零部件企业不断强迫自己，改善自身的品质和应变能力从而得到全面的提升。” 用今天的观点看来，低价竞争显然已经存在着明显的弊端。而放眼到国际同样如此。目前，中国一些低端的汽车零部件产品投入到欧美地区，与欧美的劳动法规、市场要素等存在着无法消除的矛盾。 中国企业如何提高出口产品的技术水平，避免反倾销调查，这个已成为当务之急。 “从整体来说，中国目前还是处于被动挨打的局面。首先应该是国家出面进行疏导，目前根据中国的实际情况，中国对国外的贡献还是比较大的，合理的增强自己的权利是非常必要的。包括商务部、行业协会等在内的单位要及时与外方进行沟通，利益的平衡是很关键的。作为企业自身来讲，提高产品的科技含量、提高产品附加值是让中国的出口产品具备强有力的国际竞争力的唯一出路。”万安科技股份总经理陈锋如此表示。 然而，细心的我们也可以发现。中国的汽车及零部件企业目前正在逐渐摆脱以低价竞争获取市场，以假冒、仿冒别人的产品而从中获利的现象。越来越多的企业开始重视品牌形象的打造。他们明白，只有品牌才能够让企业之路更长远，而打造一个品牌的前提必须是在产品质量过关的前提下。 目前，国内汽车零部件行业已经出现了很多让大家耳熟能详的实力型企业。法士特、万向、万安、环球、豹王等非常多的本土汽车零部件企业，在通过企业自身的不懈努力以及对产品质量、技术的严格要求，已经成为了国内本土汽车零部件企业的领头军。而近几年，上规模的汽车零部件企业也越来越多，使整个行业的发展都上升了一个更高的层次。 特别是在跨国企业入驻中国市场之后，更加坚定了零部件企业要发展高端产品的意识。因为外资对企业知识产权保护的力度让本土汽车零部件企业更加深切的感受到技术的重要性，产品质量的重要性。他们清楚的知道，仅靠价格来赢取微弱利润的方式不是长久的生存之计，不能一再地让低价成为欧盟各国一再对中方进行反倾销的借口和靶子。
- 汽车零部件企业战略研究：以A公司为例
- 作者：朱熊飞 来源：中国人民大学商学院 年份：2010 数据类型 ：学位论文 关键词： SWOT分析 战略管理 汽车零部件企业
- 描述：近年来，我国汽车产业发展很快，同时也带动了我国汽车零部件企业的发展。2009年中国汽车产量达到1,379万辆，增速达48.3%。2010预计将有10％的增速，产量达到1,500万量，去年汽车保有量