文化动态
- 中国万向收购Fisker混动车型年内复产
- 作者：齐天翔 年份：2014-02-26 期刊类型 ：报纸
- 描述：中国万向收购Fisker混动车型年内复产
- 探讨行业板块的投资机会
- 作者：鼎金研究 年份：2013-01-01 来源：理财 期刊类型 ：期刊 关键词：投资机会 行业板块 种子企业 农产品价格 隆平高科 供大于求 拳头产品 中央政策
- 描述：在中央政策和通胀带来的农产品价格加持下，种业持续供大于求．11类行业里种业最直接受益．2011年登海种业、隆平高科、万向德农、神农大丰等种子企业依靠多元拳头产品争得一杯羹
- 浮衡秤在选矿厂的应用
- 作者：黎清源 年份：2016-01-01 来源：衡器 期刊类型 ：期刊 关键词：精度控制 电子皮带秤 选矿厂 浮衡秤
- 描述：浮衡秤吸取关节轴承自动调心原理,使整个称重桥架具有绕两个万向关节自由浮动的优点,可以灵活地安装在皮带运输机的机架上,各种干涉或结构内应力均不存在,称重托辊能够将皮带上的物料重量精确传递给荷重传感器,为准确称重提供可靠保障,完成高精度的测量,给工艺过程参数控制提供准确数据,优化工艺流程。
- 全能学练 教材1+1同步讲习 高中历史 必修 2 人教版
- 作者：黎启阳编 年份：2011-09-01 来源：乌鲁木齐：新疆青少年出版社 期刊类型 ：图书 关键词：汽车 中等专业学校 底盘 教材 结构
- 描述：《教材1+1》是针对从小学到初中、高中阶段现行教材，作“讲、注、解、习”的助学助教专著书系的品牌名称。“讲”，是对教材知识内容的讲解、演绎：“注”，是对基本内容的梳理、注释：“解”，是对教材涉及问题的诠释、解答：“习”，是为提升学生知能专门设计例题、习题。因此，《教材1+1》书系堪比讲习教材的一位无
- 行政工会合力“抓”出企业发展
- 作者：黄静 年份：2015-07-02 期刊类型 ：报纸
- 描述：行政工会合力“抓”出企业发展
- 独立悬架线控转向系统的机构综合及控制方法
- 作者：黄露 年份：2014-01-01 来源：同济大学 期刊类型 ：学位论文 关键词：线控转向系统 有限元分析 控制方法 电动汽车
- 描述：随着能源问题与环境污染问题等越来越突出，电动汽车的研究已成为汽车行业的热点。而电动汽车中的线控转向系统是底盘操纵系统的一个重要组成部分，线控转向系统的工作品质决定了操纵系统的品质，直接影响着汽车的操纵简便性与安全性。因而，线控转向系统的开发与研究具有重要的意义。本文主要研究并开发的是独立悬架的线控转向系统，具体研究内容如下：首先，本文提出了几种独立悬架线控转向系统机构系统的结构方案，采用双主销结构创造性的解决了多连杆独立悬架不适合作为转向悬架的难点，其中包括：电机及其减速器在车身上的万向节锥齿轮传动-独立悬架线控转向系统和拉索传动-独立悬架线控转向系统，以及电机及其减速器在主销上的一体化-独立悬架线控转向系统。该转向系统结构方案能够应用在双横臂、双纵臂和多连杆等多种独立悬架中。同时，本文还提出了烛式悬架线控独立转向系统的特殊转向悬架结构方案。其次，本文选取烛式悬架作为试制案例，进行了转向悬架系统的设计。其中包括：悬架结构的具体设计、转向力矩的计算、根据转向力矩选取转向电机及其驱动设备、烛式悬架线控转向系统关键零部件在四种极限工况下的载荷计算，以及ANSYS Workbench软件对关键零部件的有限元静强度分析。为烛式悬架线控转向系统的试制打下基础。然后，本文基于英飞凌XC164单片机设计了一套线控转向系统的转向电机控制系统，其中包括：转向电机控制系统硬件设计以及转向电机控制系统软件编码。硬件电路设计包括：电源电路、模拟量输入电路、电机驱动电路以及CAN通信电路。基于硬件电路，采用模块化编程思想，编写了转向电机控制的软件系统。最后，本文还详细推导了四轮转向电动车的线性二自由度模型运动微分方程，根据侧偏角β=0控制策略，模拟计算出四轮转向情况下，不同车速之间的k值（后内轮转角与前内轮转角比值），并将该值利用到整车控制程序当中。最后，本文还进行了烛式悬架四轮驱动四轮转向试验车的装车、调试与实验。其中实验包括：PWM脉冲测试实验、转向功能实现实验以及整车控制实验。验证了试验车结构与控制系统设计的可行性。
- 电池＂角色＂
- 作者：黄霞 年份：2013-01-01 来源：汽车纵横 期刊类型 ：期刊 关键词：企业 锂电池 美国 万向集团 能源计划 政府支持 破产保护
- 描述：美国一直是新能源计划的提倡者和推动者,政府的支持力度无"国"能比,仅一家公司A123(美国锂电池的标杆企业)就获得了近4亿美元的政府支持。这样备受政策青睐和鼎力支持的企业去年却申请破产保护,最终被出资2.65亿美元的中国万向集团收购。这究竟是为什么?
- 骨盆环形外固定支架的研制及模拟应用
- 作者：黄长征 年份：2011-01-01 来源：南华大学 期刊类型 ：学位论文 关键词：外固定支架 不稳定骨盆骨折 前后环固定
- 描述：随着交通运输业、建筑业的发展以及地震、泥石流等自然灾害的发生,骨盆骨折发病率逐年增多。骨盆骨折占所有骨折的1-3%,占住院治疗骨折数量的2%。以往多采取保守治疗,畸形愈合、创伤性关节炎等的发生率高达50%-60%,死亡率达5%-20%左右。骨盆骨折中大部分为不稳定骨盆骨折,常合并其他部位骨折,以及内脏器官损伤、骨盆周围皮肤软组织缺损、褥疮、感染等并发症。对于骨盆不稳定性骨折脱位合并皮肤软组织缺损、褥疮、感染的患者,骨折脱位的固定成为临床的难题,如果采用内固定治疗,手术创伤大,急救阶段患者难以耐受,而且可能产生内固定外露、感染难以控制等并发症。外固定支架因其简单、微创而广泛应用于骨盆前环骨折的固定,但尚无合适的外固定支架适合骨盆后环骨折脱位的固定。因此,临床上急需一种简单、有效、微创的外固定支架对不稳定性骨盆骨折脱位进行临时或最终固定。目的:为骨盆后环开放性骨折脱位、合并皮肤软组织缺损的骨盆后环骨折脱位以及合并感染或褥疮的骨盆后环骨折脱位提供新的固定方法;微创治疗骨盆后环不稳定性骨折或骨盆前后环不稳定性骨折脱位,避免切开复位内固定巨大创伤及并发症;为骨盆不稳定骨折脱位提供一种简单、有效、微创的临时或最终固定系统。方法:对20具骨盆标本髂前上棘、髂前下棘、耻骨结节、髂后上棘、髂后下棘、髋臼上缘、坐骨大切迹等解剖标志之间的距离进行测量和观察,为骨盆环形外固定支架的研制提供解剖学基础;在骨盆应用解剖研究的基础上,设计环形外固定支架;将环形外固定支架模拟临床应用于12具尸体标本上,研究其应用于临床的可行性。结果:男性髂前下棘呈长椭圆形,横径为10.23±2.61mm,中点横径为12.23±1.91mm,左、右侧没有统计学差异。女性髂前下棘呈长椭圆形,横径为10.55±1.35mm,中点横径为11.05±1.56mm,左右侧没有统计学差异。男性髂后上棘呈不规则长椭圆形,横径为15.23±2.12mm,中心横径为15.89±3.41mm,左、右侧没有统计学差异。女性髂后上棘呈不规则长椭圆形,横径为14.05±2.11mm,中心横径为27.25±2.24mm,左右侧没有统计学差异。20侧男性骨盆与20侧女性骨盆的形态学统计表明,髂前下棘与髋臼缘的距离为22.99±5.03mm;髂后上棘至髂前下棘全长为(140.2±4.6) mm,坐骨大切迹最高点到髂后上棘-髂前下棘连线距离为(34.3±2.8 ) mm, 20例骨盆髂前下棘、髂后上棘进针点与各面夹角统计表明,髂前下棘与矢状面夹角(45.2±5.3)°,与冠状面夹角(7.4±1.9)°,与水平面夹角(13.1±2.4)°。髂后上棘与矢状面夹角(30.4±4.8)°,与冠状面夹角(10.9±2.8)°,与水平面夹角(15.8±2.7)°。按性别进行比较,差异无统计学意义(P=0.231和P=0.481)。钉道的安全角度为(24.8±3.6)°,这是进针重要的“安全区”。耻骨联合部位的厚度(14.3±3.5) mm。根据骨盆解剖学研究,设计和制作了环形骨盆外固定支架,支架系统由前环支架,后环支架,U形支架连接杆,衔接器,万向夹,Schanz固定钉组成。骨盆前后环支架为直径5mm弧形医用钢杆,前环支架两端折弯段与支架杆矢状面呈15°倾斜角,支架U形连接杆为直径5mm医用钢杆,呈U形,U形深度为1.4cm,连接杆与支架的连接部呈L形,衔接器为一带关节的开合式杆杆固定器,呈椭圆形,内径为9mm。万向夹为L形3关节万向头结构,由两部分相互对合两片金属组成的棒夹、螺丝、螺帽组成,两部分可以通过相互垂直的在螺丝上相互旋转,棒夹可以在各自的螺丝上旋转。Schanz固定钉为直径5mm,长度为8cm、10cm、12cm、15cm、20cm各种规格,钉头为自攻螺丝。万向夹固定Schanz固定钉与U形连接杆时,钉杆之间最大的垂直距离为30mm,在U形连接杆周围半径0—30mm以内置钉0-360°可以达到万向。模拟临床应用研究中,骨盆环形外固定支架固定骨盆,平均手术时间(30.2±5.3)min,术中采用经皮或有限切开置入Schanz固定钉,对皮肤软组织的损伤少。研究发现骨盆后环支架与腰骶部皮肤之间的距离为(19.2±2.5)mm,有利于钉道口、皮肤软组织护理,可能对患者仰卧位休息影响不大。骨盆外固定前环支架距耻骨联合部(28.4±4.6)mm,能有效的避开骨盆前环支架对腹部视野的遮挡。可以在骨盆环任何位置钉。结论:环形骨盆外固定支架支架为双环结构,通过Schanz钉固定骨盆,具有复位和固定骨盆骨折的作用。双环结构使卧位时受力面积增大, Schanz固定钉钉尾及万向夹低于环形支架平面,能有效的避免支架组件对被物的损坏,有利于钉道口、皮肤软组织护理,有利于患者仰卧位休息,解决了以往骨盆外固定支架难以应用于骨盆后环骨折脱位的难题;衔接器、万向夹的独特设计使Schanz钉置钉简单、灵活。骨盆环形支架后高前低的设计,能有效的避开腹部视野的遮挡,骨盆固定的同时不影响腹部手术的操作;骨盆环形外固定器支架可能为骨盆后环不稳定性骨折,开放性骨盆骨折、有软组织缺损的骨盆后环骨折、有感染的骨盆骨折、有褥疮的骨盆骨折提供一种简单、微创、有效的临时或最终的固定方法。但本研究系支架研制的初始阶段,环形骨盆外固定支架的临床价值仍需生物力学、有限元分析、临床应用等进一步评价。
- 球笼式等速万向节圆周间隙分析
- 作者：黄钟灵 郭常宁 石宝枢 年份：2011-01-01 来源：上海交通大学学报 期刊类型 ：期刊 关键词：摆角 转角 球笼式等速万向节 圆周间隙
- 描述：针对球笼式等速万向节的结构与运动形式,建立了椭圆沟道截面圆周间隙的空间立体模型,推导了圆周间隙角θ在任意摆角和转角条件下的计算公式,使用Matlab软件研究了θ随摆角和转角变化的规律.结果表明:θ与椭圆沟道长、短半轴、钢球半径、钢球回转半径、偏心距、摆角以及转角有关,θ的6次波动是导致汽车行驶过程中振动和噪声的主要原因.
- 等速万向节驱动轴总成动静态圆周间隙分析与研究
- 作者：黄钟灵 年份：2011-01-01 来源：上海交通大学 期刊类型 ：学位论文 关键词：等速万向节 驱动轴总成 动静态 圆周间隙
- 描述：等速万向节驱动轴总成是汽车传动装置的重要组成部分,它可以实现输入轴和输出轴存在夹角时的等角速度传动。但由于使用、制造和装配等方面的原因,等速万向节驱动轴总成中的各零件之间存在间隙,而间隙,尤其是圆周间隙又是引起汽车行驶过程中振动和噪声的主要原因之一。目前关于等速万向节总成圆周间隙的研究很少,仅有的几例也是对驱动轴总成的滑移端进行静态的分析,因此研究等速万向节驱动轴总成动静态条件下的圆周间隙是十分必要和有意义的。本文基于空间解析几何原理,结合等速万向节驱动轴总成及其两端的结构与运动形式,在查阅了大量国内外相关理论文献的基础上,建立了总成及两端静态圆周间隙的空间立体模型,根据模型推导了静态圆周间隙角度值的计算公式,使用Matlab软件研究了圆周间隙角度值随摆角和转角变化的规律,提出了减小总成两端圆周间隙的措施,讨论了等速万向节驱动轴总成圆周间隙与总成装配、加工精度之间的关系,给出了总成现场装配的正确方式。然后基于离心运动理论,首次提出在动态条件下对等速万向节驱动轴总成及两端进行圆周间隙的分析与研究,论证了动态圆周间隙存在的可能性,讨论了动态圆周间隙产生的原因,结合静态条件下的研究建立了总成动态圆周间隙的模型并进行求解。最后,使用上海交通大学研制的圆周间隙测试实验台,对等速万向节驱动轴总成及两端进行了圆周间隙值(角度值)的测试。本文研究结果表明:静态条件下固定端和滑移端圆周间隙角度值的六次波动是导致汽车行驶过程中振动和噪声的主要原因;适当增大滑移端的制造公差,即减小滑移端的制造精度、难度和成本,能够减小汽车行驶过程中的振动和噪声;由于动态条件下滑移端圆周间隙始终为0,且总成实际圆周间隙角度值及其波动范围与静态时相比均略有减小,因此动态比静态更有利于减小汽车行驶过程中的振动和噪声。这些不仅是对国内外关于等速万向节理论的一次突破,同时也对工厂现场装配质量、管理规范和零件使用质量具有理论指导意义。